高溫齒輪泵與高粘度泵的對比

　　高溫齒輪泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊盖矫、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低击奶、容積效率高辈双，對熔體的剪切作用小，在高粘高壓時流量穩(wěn)定柜砾，無出口壓力波動湃望。該泵具有的獨特優(yōu)勢及在工藝流程中的關(guān)鍵作用，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用芬莫。 屬于正位移泵笼万，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體众被。工作容積由泵體简些、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成蛉增。一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器办溶、聯(lián)軸器和泵頭幾部分袍砚，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋抠阴、齒輪軸、滑動軸承和軸封構(gòu)成择绘。
　　高粘度泵的軸承通常采用滑動軸承粥割，并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同混砸。軸承外端與泵的進液口相通突妇，軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部(真空部位)相通。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時解滓，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差赃磨，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進行潤滑和冷卻后洼裤，流入剛脫開嚙合的齒間邻辉，構(gòu)成一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統(tǒng)腮鞍。該潤滑方式的優(yōu)點是：進入軸承的潤滑液全部是低溫介質(zhì)值骇，粘性潤滑液易于形成承載能力強的動壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量移国，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用吱瘩。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪泵的自吸性能迹缀，避免了吸空現(xiàn)象使碾，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕祝懂、降低噪聲票摇。。
　　軸承的材料常用工具鋼臀匹，并經(jīng)表面硬化處理讲幌，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒挠站，則應(yīng)采用很硬的軸承材料仙涡，如陶瓷。近年來恃藐，GS-1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動軸承材料眶蹈。它由冷軋薄鋼板(基體)藤棕、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)(中間層)、聚四氟乙烯(表面層)三層材料復(fù)合而成雹了，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點朴树。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料索驰，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層榨惭，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞妓浮、承載能力高忿项、摩擦系數(shù)小、使用壽命長城舞，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料轩触。